WICHTIG, bitte lesen und beachten:
Wir sind ungelernte Hobbyschrauber. Hier zeigen wir nur, wie wir bei den Arbeiten vorgegangen sind. Das ist keine Reparaturanleitung. Wir haften nicht für eine fehlerhafte Darstellung und auch nicht für Schäden, die entstehen, wenn jemand unsere Schritte nachmacht.
Hier werden wir so nach und nach Arbeitsschritte dokumentieren.
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Zu den immer wiederkehrenden Anfragen zum Ausbau von Anlasser, Lichtmaschine, Servopumpe, Antriebswellen, Lenkgetriebe, Heizungskühler (Wärmetauscher) und Spritpumpe:
Wie man diese Teile am lebenden Objekt wechseln will, egal bei welchem Motor, frage ich mich auch jedes Mal, ohne es beantworten zu können.
Ich habe keine Reparaturwerkstatt, sondern zerlege nur. Und hierbei mache ich zuerst das Häuschen leer, hebe es ab und lasse es vom Schrotti abholen. Dann liegen Motor und Getriebe frei zugänglich und die Aggregate lassen sich relativ einfach abschrauben.
Nach dem Abheben von Motor und Getriebe kommt der Tank raus und die Achsen werden zerlegt.
Diese Vorgehensweise ist für mich die Effektivste. Es ist aber nicht der Weg, den man für eine normale Reparatur gehen kann.
Das soll jetzt aber nicht von Fragen abhalten. Vielleicht kann ich mit meinem Viertelwissen das eine oder andere Detail doch noch beantworten.
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